كانال پاناما: شگفتي هاي فلزي جهانبه اولين ارسال در شگفتي هاي فولادي سريال هاي جهاني ما خوش آمديد. براي شروع ، ما در حال جستجوي كانال پاناما ، يكي از بزرگترين پروژه هاي دست ساخت بشر هستيم كه جهان تاكنون ديده بود و با استفاده هوشمندانه از فولاد امكان پذير شد.

اين راه هوايي 77 كيلومتري امكان دسترسي كشتي ها را بين اقيانوس اطلس تا اقيانوس آرام فراهم مي كند. قبل از افتتاح كانال در سال 1914 ، كشتي ها بايد از جنوبي ترين نقطه آمريكاي جنوبي عبور كنند ، يك سفر خطرناك و اغلب كشنده براي دريانوردان.
يك عمليات گستردهكانال بعنوان يك سري از "قفل ها" ، شبيه به هواپيماهاي هوايي در زير دريايي يا سفينه فضايي ، به دليل تفاوت هاي گسترده در ارتفاع دريا در طول معابر كار مي كند. يك كشتي از يك طرف وارد مي شود و قفل ها - دروازه هاي عظيم فولادي كه براي مقاومت در برابر فشار باورنكردني فشار آب طراحي شده اند - در پشت آنها بسته خواهد شد.
سطح آب از طريق يك سري لوله هاي باور نكردني كه از نزديكي درياچه گاتون گرفته مي شوند ، بالا مي رود. هنگامي كه سطح آب به اندازه كافي بلند شد تا با ارتفاع گذرگاه بعدي مطابقت داشته باشد ، قفل ديگر باز مي شود و كشتي از آن عبور مي كند.
ساخته شده براي مقياساندازه و پيچيدگي كانال پاناما نه تنها حيرت انگيز است ، بلكه باعث مي شود بسياري از قسمت هاي اين جاذبه هاي توريستي پروژه براي افراد محلي ايجاد شود. هر برگ عظيم دروازه بيش از دو متر ضخامت دارد ، تقريباً بيست متر عرض دارد و از 14 تا تقريبا 25 متر طول ، ساخته شده از مخلوط بتن و فولاد است.
براي تأمين امنيت در برابر طغيان يا تصادف كشتي هاي سرنشين ، در هر قفل دو مجموعه از برگ هاي دروازه وجود دارد. آنها ساخته شده اند تا در برابر فشار باورنكردني بيش از صد هزار متر مكعب آب پر از دروازه مقاومت كنند و به طور مداوم براي جلوگيري از خراب شدن نگهداري مي شوند.
انجام كارساخت و ساز در كانال در سال 1881 توسط فرانسه آغاز شد و بعدا توسط ايالات متحده در سال 1904 به دست گرفت. مواد براي اين قفل ها از مواد محلي تهيه شده است (عمدتا در حدود 4 ميليون متر مكعب از سنگهاي اطراف كوهستان هاي خاكبرداري).
براي ساخت قالبهايي كه در آن بتن ريخته شده است براي ساخت برگهاي دروازه و لوله هاي زهكشي از چارچوب هاي مخصوص استيل استفاده شده است. يك كار ماموت كه به نيروي انساني و البته مهارتهاي مهندسي تازه براي حل مشكلاتي كه تاكنون كسي نديده بود نياز داشت. به لطف تطبيق پذيري و دوام فولاد ، اين قالب ها قادر به استفاده مجدد در طول كانال بودند.